2006年11月16日

「MINI札幌」がリニューアル・オープン!

北海道のBMWミニ正規ディーラー、「MINI札幌」が新CIを導入してリニューアル・オープンするそうです。



詳しくは以下をご覧ください。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 07:40| MINI ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

BMWバイキセノンのコマーシャル動画

BI-Xenonの動画です。

BMW - BI-Xenon

posted by Yoshihiro Nakahashi at 07:39| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Nicole Super Experience 2006

11/3、横浜市の日産スタジアムで開催された「ニコル・スーパーBMWエクスペリエンス2006」のレポートがDrivingFutureさんで紹介されています。



とっても楽しそうです。たまたま用事があっていけなかったんですが、来年は行ってみたいところです。

詳しくは参照記事をどうぞ。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 07:35| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月15日

水素モデル「BMW Hydrogen 7」登場!〜その8

水素モデル「BMW Hydrogen 7」登場!〜その7の続編です。

ハイドロジェンのエンジンのメカニズムや製作中のショットを紹介。



以下写真続きます。

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posted by Yoshihiro Nakahashi at 00:23| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

BMW 3シリーズクーペ(E92)のTVコマーシャル動画

アメリカのBMW 3シリーズクーペ(E92)のCM動画です。

BMW 3 series coupe 2007

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BMWザウバー〜ハイドフェルド、2007年に期待!

ハイドフェルドが来シーズンに向かって前向きなコメントを発表。



ニック・ハイドフェルド
来年についてはとてもいい感触を持っている。なぜなら僕たちは2006年に絶え間なく進歩していたからね。チームに優秀な人がたくさんいて、雰囲気も素晴らしかったからだよ」とハイドフェルドは語った。「でもF1のことをよく知っていれば、将来を予測するのがどれだけ難しいかは分かるよね。2007年も僕たちは進歩し続けられるに違いないと僕は思っているんだ。
一番の疑問は、“僕たちがライバルたちに比べてどれだけ強いか”ということだね。今は、昔のF1とは違うんだ。昔は大きなチームが数チームだけあって、その他に残りのチームがあった。でも今ではF1はビッグチームだけなんだよ。


期待してますっ!
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 00:19| BMW F1 ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

[噂]BMW M3クーペ(E92)?〜その17

[噂]BMW M3クーペ(E92)?〜その16の続報です。

Nurburrging Spyshots 2006


ということで、ニュル走行中のスパイショット動画です。



そろそろきちんとした姿が見てみたいですねっ。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 00:17| BMW ネタ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

韓国のBMW、10月販売台数は・・・?

韓国の輸入車市場、1999年〜2004年まで6年間連続で1位をBMWが守り続けていましたが、去年から様子が変わっています。



去年はレクサスが1位、そして今年も10月末時点でレクサスが1位だそうです。

1位 レクサス 5138台
2位 BMW 4931台
3位 メルセデスベンツ 4321台
4位 アウディ 3590台
5位 フォルクスワーゲン 3004台


台数見ると結構接戦なんですね。
年末までにBMWの逆転なるか?
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 00:13| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

WTCC 2006 BMW〜マカオに向けて〜その7

WTCC 2006 BMW〜マカオに向けて〜その6の続報です。



マリオ・タイセン
最終戦マカオはドライバーに独特のチャレンジを引き起こします。ギア・サーキットはモナコの狭いストリートを髣髴させます。ストリートサーキットは非常に過酷です。
9人のドライバーがチャンピオンになる可能性がありますが、複雑な心境です。BMWのドライバーは3人がまだ可能性が残っているわけで、これは320siの競争力の高さを証明しています。


う〜。楽しみです。>マカオ観戦!
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 00:03| BMW レース ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月14日

水素モデル「BMW Hydrogen 7」登場!〜その7

水素モデル「BMW Hydrogen 7」登場!〜その6の続報です。

ついにハイドロジェン7が正式公開されました。
そこまではいいとして、なんとデモカーとして100台中の5台はリースで来年の夏には日本にも持ち込まれるそうです。

水素スタンドは都内に1箇所で、水素補給車を持ち込んで対応するとのこと。
楽しみですねぇ。



ということで、今回はハイドロジェンらしいショットを紹介しますっ。



以下続きますっ。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 14:22| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

[速報]新型BMW X5にはやくも動画登場!〜その2

[速報]新型BMW X5にはやくも動画登場!の続報です。

NEW BMW X5


以下さらに、いくつか興味深いX5動画をチョイスしましたっ。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 00:41| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

BMW X3のTVコマーシャル動画

アメリカのBMW X3のCM動画です。

BMW X3 コマーシャル (1)


BMW X3 コマーシャル (2)


最初に目を引かせるCMですっ。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 00:34| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

WTCC 2006 BMW〜マカオに向けて〜その6

WTCC 2006 BMW〜マカオに向けて〜その5の続報です。



マカオに向けてBMWワークスドライバー、もちろん優勝が狙えるプリオール、ヨルグ・ミューラー、ダーク・ミューラーの3名のコメントです。



アンディ・プリオール
(マカオを前にして)
去年と比べて私は特に何も準備は変えません。私は去年のシーズンの最後に、例外的な週末を過ごしました。早くマカオにいってチームとともに働くつもりです。非常に準備されていると感じています。

(ギア・サーキットは好きですか?)
私はバリアと壁の近くまで運転するのは好きです。この挑戦で私はベストを尽くします。

(ハンディキャップウェイトはどうですか?)
重さはタイトル戦では影響があると思います。軽ければ軽いほどよいです。私は45kgのウェイトをつみますが、マニクール以来ずっとウェイトなしではドライブしていません。私にはこの状況はよくはありません。

(戦略はどうでしょうか?)
戦略を立てることは役に立ちません。私はタイトルを勝ち取るために最善を尽くすだけです。

(今シーズンの個人的なハイライトはどこ?)
モンツァでポールから一勝したのは特別でした。同じく65kgのウェイトをつんでクリティバで勝ったのもよかった。いくつか今年はすばらしいレースができています。今までの私の戦歴の中で2006年シーズンはもっともよい年とも言えるかもしれません。


ヨルグ・ミューラー
(マカオを前にして)
マカオに行く前に数日タイにいってダイビングします。リラックスするために大いに役立ちます。私にとってダイビングがもっとも楽しめるスポーツです。その跡でマカオに向かいます。私はギアでBMWのために勝利すると決めています。

(ギア・サーキットは好きですか?)
サーキットは大きくそして多様です。私はバリアが近い狭いサーキットは好きなんです。運転していて快適だと感じます。すべての道を使うのは楽しみです。

(ハンディキャップウェイトはどうですか?)
理論上、ウェイトはほか音コースよりもマカオにとって重要な要素です。サーキット自体最も長いコースなので。一方、道をよく知っていることはさらに重要な要素ですが、この点では私は心配していません。

(戦略はどうでしょうか?)
マカオでは戦略を立てた運転をすることはできません。目標は2つのレースでできるだけ多くのポイントを獲得することです。したがって、モットーはペダルを床まで踏み込むことです!

(今シーズンの個人的なハイライトはどこ?)
マニクールでは優勝はできませんでしたが、2つのレースで2番目を獲得できたことは今シーズンもっともよい結果でした。私はここが好きで、幾野が楽しみなんです。ここで16ポイント取れたのはファンタスティックなことでした。


ダーク・ミューラー
(マカオを前にして)
特別な準備をするつもりはありません。私自身は最高のコンディションで迎えるようフィットネスプログラムを続けています。気候と時差に慣れるのに私は時間がかかりません。できるだけ早く2つのレースに焦点を合わせることが重要です。

(ギア・サーキットは好きですか?)
マカオは確実にレースの伝説的なハイライトです。若いレーサーのF3レースの登竜門ですが、ツーリングカーレースについても興味深いコースです。

(ハンディキャップウェイトはどうですか?)
ハンディキャップウェイトは重要でしょう。WTCCドライバーの大半はマカオをよく知っています。したがって、他のドライバーよりも経験が多くてもポイントを獲得するのは難しくなっています。とはいっても、まだサーキットを知っているかどうかはマカオのアドバンテージになりえます。

(戦略はどうでしょうか?)
確実にいえることは、予選でよいグリッドを獲得し、2回表彰台に上って世界チャンピオンになるのが目標です。しかし、他のドライバーも同じ目標であることは明らかです。あまりプレッシャーを感じるのもどうかと思います。予期されない多くのことが起きると思います。

(今シーズンの個人的なハイライトはどこ?)
私にとって、簡単なシーズンではありませんでした。私はしばしば接近戦となり苦労した戦いでした。かなり不運なことも続きました。しかしモータースポーツとはそういうものです。今回はマカオでよい結果をだし、ポイントを獲得できるようにがんばります。

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posted by Yoshihiro Nakahashi at 00:08| BMW レース ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

BBCニュース、提供はBMW?〜その5

BBCニュース、提供はBMW?〜その4の続編です。

今回はロールス・ロイスのコマーシャル。

Rolls-Royce for BBC News - "Flying Lady"


格納式フライングレディの登場シーン。

Rolls-Royce for BBC News - "Center Cap"


そしてホイールのセンターキャップは常に上を向く独特のホイールの紹介。
これ、ほんとに街中で目立つんですよねぇ。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 00:05| Rolls Royce ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月13日

BMW「心も動かす」体験キャンペーン

11/11〜11/30の期間中、正規ディーラーで試乗すると抽選で「心も動かす」プレゼントがあたるそうです。



詳しくは以下をご覧ください。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 08:01| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

BMWザウバー〜クビサ、テスト再開が楽しみ

テスト再開に向けてクビサのコメントです。



ロバート・クビサ
ドライブしない1か月は長く感じたよ。でも、休むことはいいことだよね。シーズン最後の2〜3か月は全てのテストに参加していたし、最後の3戦は海外でのレースだったからね。
今シーズンは僕にとって素晴らしいものだったよ。テストドライバーからスタートして、レースドライバーに昇格することができたんだ。上手くいったこともあったし、ノーポイントのレースもあったよ。
チームとして最初のシーズンでの素晴らしい結果は、僕たちのポテンシャルを証明してくれたんだ。来シーズンも素晴らしいクルマとともに、好成績を残すために戦えると思うよ。

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posted by Yoshihiro Nakahashi at 08:00| BMW F1 ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

新型BMWミニ(R56)向けのオプション

新型BMWミニ(R56)向けのオプションとして、ヘリポートのデザインのルーフ登場。



いいですねぇ。



そして、以下、JCWのエアロダイナミックパッケージ。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 07:58| MINI ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

BMWなラジコン!〜その7

BMWなラジコン!〜その6の続編です。

Beemer on the beach


タミヤ製E30-M3のラジコンがビーチを爆走!
リヤスポないのが気になる・・・。
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BMW 3シリーズ(E90)チューニング by G-POWER

G3となずけられたG-PowerのE90チューニングマシン。



以下写真続きます。
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 07:41| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月12日

PS3はBMWにフェラーリのエンジンを載せるようなもの?

ついにプレイステーション3が発売になりましたね。
で、今回はソニー・コンピュータエンタテインメント(SCE)の代表取締役社長兼CEOの久夛良木氏が2005年に朝日新聞でコメントしたPS3を例えた内容について。



久夛良木氏
PS3はBMWにフェラーリのエンジンを載せるようなもの。任天堂はかわいい新型のファミリー車あたりか。


エンジン屋のBMWに向かってその例えはちょっと・・・。

BMW M5/M6のV10エンジンは507ps/53.0kgm。



それに対してフェラーリF430のV8エンジンは490ps/47.4kgm。



言うべきは、フェラーリボディにエンジンオブザイヤー受賞の無敵BMWエンジンを載せるようなもの・・・では?(^-^;)
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posted by Yoshihiro Nakahashi at 04:35| BMW ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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